Con Pesos Pescara si muove meglio verso il futuro

Con Pesos Pescara si muove meglio verso il futuro

Pesos è un progetto di mobilità sostenibile promosso dal Comune di Pescara, finanziato dal Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, nell’ambito del Programma Sperimentale Nazionale di Mobilità Sostenibile Casa-Scuola e Casa-Lavoro.

Pesos, che sta per “Pescara sostenibile“, è conosciuto anche come “Fondo Mobilità Sostenibile per Pescara” ed è parte integrante di un progetto più ampio che proietta la città in un futuro in cui la mobilità “pesante”, fatta di centinaia di automobili e veicoli inquinanti, cederà il passo ad una mobilità più “leggera”, fatta di bici, auto condivise e mezzi di trasporto collettivi, ecologici e all’avanguardia.

L’obiettivo di Pesos è quello di promuovere l’uso di modalità di trasporto alternative all’auto privata nel tragitto casa-lavoro, incentivando in vari modi i lavoratori che scelgono di passare alla mobilità green; per farlo mette in campo azioni e servizi integrati a lungo termine che intervengono su ciclabilità, mobilità condivisa e trasporto pubblico.

Pesos sta rafforzando l’attuale rete ciclabile (Ciclopolitana) e le infrastrutture ad essa connesse; a breve attiverà i servizi di bike trial e car pooling, incentivando i lavoratori che scelgono di cambiare la modalità dei propri spostamenti quotidiani.

Il progetto Pesos dà il via ad una vera rivoluzione ecologica, che porterà ad un progressivo cambiamento di abitudini e idee che migliorerà l’aria che respiriamo e il nostro stile di vita .

 

KIT MOBILITÀ PER AZIENDE CONVENZIONATE

Incentivi e agevolazioni per i lavoratori che scelgono la mobilità sostenibile

Per incentivare i lavoratori che scelgono di usufruire dei servizi di bike trial e car pooling, passando alla mobilità green, Il Comune di Pescara metterà a disposizione un kit mobilità, ovvero, un pacchetto gratuito contenente informazioni utili su mezzi pubblici e incentivi di cui poter usufruire, che sarà disponibile presso il Mobility Centre.

Le agevolazioni previste comprendono: una bici elettrica in prova, circa 1.000 abbonamenti gratuiti per il trasporto pubblico locale (grazie ad accordi con l’azienda TUA) e buoni premio (buoni carburante o buoni spesa) per le aziende che aderiscono all’iniziativa e destinati ai lavoratori che scelgono la mobilità sostenibile.

A Pescara arriva la Ciclostazione

A Pescara arriva la Ciclostazione

Sicurezza e servizi per chi si muove in bicicletta

Nell’ambito della nuova politica di riorganizzazione e implementazione degli stalli pubblici per le bici promossa dal Comune di Pescara, è prevista la realizzazione di una Ciclostazione, un centro per il deposito custodito di biciclette, in cui sono presenti alcuni servizi di base utili per i bikers.

Le Ciclostazioni, conosciute anche come Velostazioni, o Bicistazioni o Bike Stations sono presenti in moltissime città e sorgono nei pressi di stazioni ferroviarie, aeroporti, metropolitane o più in generale nei luoghi di grande interscambio e intermodalità, in cui la bicicletta costituisce l’elemento finale o iniziale degli spostamenti.

In una Ciclostazione si potrà, quindi, lasciare la propria bicicletta o prenderne una a noleggio, avere a disposizione un parcheggio coperto con stalli di ultima generazione, trovare attrezzature utili per effettuare facili riparazioni e avere a disposizione un distributore automatico di ricambi, utile in caso di necessità.

La prima Ciclostazione sorgerà in Piazzale Vittoria Colonna.

Bike Trial

Bike Trial

Prova una bici elettrica per un mese

Il bike trial consiste nella possibilità di provare per un mese una bicicletta elettrica a pedalata assistita, disponibile in due versioni:

  • City bike a pedalata assistita, ideale per spostamenti in città;
  • Bike pieghevole a pedalata assistita, perfetta per chi si sposta da un comune all’altro, utilizzando i mezzi pubblici.

Le bici verranno assegnate a rotazione, per un mese, ad un certo numero di lavoratori, in accordo con le aziende che aderiscono all’iniziativa e dotate di Mobility Manager, ovvero di un responsabile della mobilità green, interno all’azienda, incaricato di coordinare tutte le attività ad essa connesse.

Il servizio di bike trial prevede:

  • concessione di 70 City bike e 70 Bike pieghevoli, entrambe a pedalata assistita;
  • riparazione e manutenzione ordinaria delle biciclette o eventuale sostituzione in caso di danneggiamento;
  • software di gestione, inclusa App, per raccogliere dati su tutti gli spostamenti effettuati in bici;

Sarà il “Mobility Centre” a gestire l’assegnazione delle bici, fornendo consigli ai potenziali utenti sulla tipologia più idonea alle proprie esigenze, tenendo conto dei chilometri percorsi giornalmente e dell’intermodalità degli spostamenti, dei luoghi sicuri in cui lasciare il mezzo.

 

AGEVOLAZIONI ECONOMICHE

Pesos prevede un fondo mobilità di 36.000 euro che sarà utilizzato come incentivo per l’acquisto delle bici, dopo il periodo di prova di 1 mese.

Le modalità di erogazione di questi incentivi saranno stabilite attraverso protocolli tra il Comune e le aziende che aderiscono al progetto.

Dopo il mese di prova, l’utente potrà decidere di acquistare una bici nuova pagandola in 36 rate. Grazie al fondo mobilità il Comune di Pescara coprirà la rata di anticipo di circa 200€ più le prime 2 rate di circa 30€/cad.

Bici al sicuro

Bici al sicuro

In città sono attivi i nuovi stalli antifurto e il servizio di punzonatura del telaio.

Non esiste un dato ufficiale, ma è certo che ogni anno in Italia e non solo, la percentuale di furti di biciclette è estremamente alta, al contrario della percentuale di ritrovamento di queste ultime che resta nettamente più bassa. Il recupero delle bici rubate è, infatti, un meccanismo complesso, vista la difficoltà di ricondurre l’intero mezzo o parti di esso al legittimo proprietario.

Per contrastare efficacemente tale fenomeno è, dunque, fondamentale agire sulla prevenzione. Proprio per questo Il Comune di Pescara ha rafforzato il sistema degli stalli per biciclette e attivato il servizio di punzonatura del telaio.

 

Con i nuovi stalli bici lontane da mani indiscrete


L’Amministrazione Comunale ha installato 276 stalli per biciclette di ultima generazione, collocati in punti strategici della città, che rappresentano un serio tentativo di prevenzione dei furti.

Il modello di stallo scelto per la città (che ricorda la lettera greca Φ (phi) e richiama la “P” di Pescara con una ulteriore “P” speculare) oltre ad indicare la possibile sosta di almeno due mezzi, permette di legare la bici al telaio, garantendone una migliore protezione rispetto alle classiche rastrelliere, che invece limitano il blocco della bici solo alla ruota.

ll nuovo sistema di stalli sarà in grado di ospitare fino a 552 biciclette, ma anche tipologie di mezzi non convenzionali, dal semplice triciclo a quello con cassone sull’avantreno o sul retrotreno (cargobike).

La sistemazione degli stalli antifurto è avvenuta attraverso uno specifico piano di valutazione predisposto dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Pescara con l’obiettivo di spostare e, al tempo stesso, incrementare i flussi ciclistici verso vie già servite da piste ciclabili, ma anche verso quelle di prossimo adeguamento.

I nuovi stalli già attivi, sono stati sistemati in prossimità di tratti che presto vedranno un incremento del traffico ciclistico e in prossimità di punti nevralgici della città e, dunque, di luoghi di aggregazione, di servizi e attività commerciali, per cercare di modificare le modalità di fruizione di questi, partendo dal cambio del mezzo solitamente usato per raggiungerli.

OPTITRANS: i partner europei apprezzano il lavoro del Comune e lo esortano ad andare avanti

OPTITRANS: i partner europei apprezzano il lavoro del Comune e lo esortano ad andare avanti

Chiusi lavori i lavori della sessione italiana di OPTITRANS, Optimisation of Public Transport Policies for Green Mobility, un progetto europeo di promozione delle politiche della mobilità, di sviluppo dei trasporti a basse emissioni di carbonio e di incentivo a  forme di mobilità alternativa. Partner del progetto, che terminerà nel 2021, è la Regione Abruzzo, con il Dipartimento della Presidenza e Rapporti con l’Europa, insieme alle omologhe rappresentanze della Romania, della Croazia, dell’Estonia, della Grecia e della Spagna.

Apprezzati, particolarmente dalla delegazione dell’Estonia e della Germania, gli interventi dell’Amministrazione comunale di Pescara chiamata a partecipare ai lavori che si sono svolti, in lingua inglese, nelle giornate del 19 e 21 febbraio, presso la sede del Consiglio della Regione Abruzzo di Piazza Unione.

Oltre al Progetto PESOS, PEscara SOStenibile, che vede come partner l’Associazione Euromobility e CRAS srl, e sui cui l’Amministrazione sta scaldando i motori per l’avvio pieno dei lavori in primavera e per una durata di due anni, nell’ultima giornata sono state presentate le strategie e i progetti previsti per lo sviluppo della CICLOPOLITANA e le relative strategie sulla comunicazione. L’idea dei quadranti della “rosa dei venti”, delle dorsali e dei cromatismi “metropolitani” è piaciuta tanto da trovare l’assenso tra i delegati stranieri che hanno esortato l’Amministrazione ad andare avanti, ritenendo la strada intrapresa quella giusta da percorrere. In particolare il rappresentante dell’Estonia ha rimarcato la opportunità, diffusa in Europa, di un rilancio economico dei centri urbani proprio facendo perno su una maggiore presenza di ciclisti, molto più commercialmente attivi, insieme ai pedoni, rispetto agli automobilisti.

Le relazioni delle tre giornate sono state curate da Marco Presutti, Assessore alla Mobilità, dall’Arch. Pier Giorgio Pardi, Mobilty Manager del Comune di Pescara e Giancarlo Odoardi, referente del progetto PESOS.

Il Comune di Pescara all’OPTITRANS per illustrare il progetto PESOS e la Ciclopolitana

Il Comune di Pescara all’OPTITRANS per illustrare il progetto PESOS e la Ciclopolitana

L’Amministrazione comunale di Pescara è stata presente con una propria delegazione, nelle giornate del 19 e 21 febbraio presso la sede del Consiglio della Regione Abruzzo in Piazza Unione, alla sessione italiana di locandina optitrans a pescaraOPTITRANS, Optimisation of Public Transport Policies for Green Mobility, un progetto europeo di promozione delle politiche della mobilità, di sviluppo dei trasporti a basse emissioni di carbonio, e di incentivo a  forme di mobilità alternativa.

Partner del progetto è la Regione Abruzzo, con il Dipartimento della Presidenza e Rapporti con l’Europa, insieme alle omologhe rappresentanze della Romania, della Croazia, dell’Estonia, della Grecia e della Spagna.

Al Comune di Pescara è stato chiesto di raccontare la propria esperienza in tema di mobilità sostenibile, segnalando le iniziative in corso e il contesto pianificatorio di riferimento. Le relazioni sono state curate da Marco Presutti, Assessore alla Mobilità, dall’Arch. Pier Giorgio Pardi, Mobilty Manager del Comune di Pescara e Giancarlo Odoardi, referente del progetto PESOS.

Il mobility manager del comune di pescara pier giorgio pardi durante il suo intervento all'optitrans

In particolare sono state illustrate le strategie e i progetti sulla mobilità sostenibile in ambito urbano, i finanziamenti finalizzati allo sviluppo del territorio e le linee di indirizzo del Progetto PESOS, Pescara Sostenibile, la cui attuazione vede come partner affiancati all’Amministrazione comunale l’Associazione Euromobility e CRAS srl. Inoltre si è fatto cenno al PGTU (Piano Generale del Traffico Urbano) e al PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile) con considerazioni, a partire dallo stato di fatto, sui principi che determinano i flussi di spostamento del pendolarismo nelle ore di punta, con prime indicazioni sulla individuazione delle linee di intervento per la programmazione delle modalità di spostamento sistematico casa-lavoro / casa-scuola, e strategie finalizzate al miglioramento della mobilità urbana. Del progetto PESOS sono state illustrate le imminenti misure di supporto all’attuazione del progetto.

Sono state inoltre presentate le strategie e i progetti previsti per il collegamento delle piste ciclabili esistenti sul territorio comunale, nonché lo sviluppo della ciclopolitana e le relative strategie sulla comunicazione.

una slide della presentazione del progetto pesos all'optitrans di pescara